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ULM Tango GT-II Camarenilla

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ULM Tango GT-II Camarenilla

Textura para Fs2004/FSX (archivos BMP)

El primer ultraligero español es el Tango (2 ejes), en sus versiones I, II y II GT, montaban motores Rotax 503 ó 582 y permitía volar a tan solo 40 km/h, lo cual era idóneo para iniciarse o como avión de escuela, de hecho creo que es el ULM que más pilotos ha formado en España, entre los que me incluyo yo. Aunque ya dejó de fabricarse, está muy difundido como modelo barato de estructura de tubo y tela, para iniciarse. Lo fabricaba la empresa Sport Aircraft S.A.

Aquí os dejo el modelo GT II carenado, 2 asientos lado a lado, motor Rotax, en versiones de 1 piloto, llamemoslo “alumno piloto” y el “two pilots”, está claro tu y el instructor por ejemplo. Lo he llamado Camarenilla (Toledo) en recuerdo de mis tiempos de instrucción allá en los inicios de los 90 de los que guardo gratos recuerdos , igualmente no he conseguido recordar la matricula que portaba, así que prefiero dejarlo sin ella.

El modelo para Fs2004/Fsx es de F&L Designer, de Federico L. Morcillo Azofra y Laura M. Celis Santiago, no he encontrado página web aunque sí de donde descargarlo (Modelos base de aviones), no tiene paint kit por lo tanto si quieres hacer alguna textura deberás modificar los archivos manualmente sobre lo que ya hay.

He conseguido que no de errores de Gauges añadiéndole algunos de la Cessna C172, ya que alguno de los originales eran diseñados para Fs98 …

Avión completo (leer archivos de instalación y créditos) Modelo de Federico L. Morcillo Azofra y
Laura M. Celis Santiago, textura de ULM Tango GT-II Camarenilla por Juan Villamor.

 

ULM Tango GT-II Camarenilla
ULM Tango GT-II Camarenilla
Tango GT-II en vuelo
Tango GT-II en vuelo,
Camarenilla LE59, 06
Camarenilla LE59, 06

Volar libre
Volar libre

 

Descarga: 5,32 Mb (zip) descarga

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